Gran Turismo har igennem mere end 10 gået sin sejrsgang på tidens Playstation-konsoller. At eje en Playstation uden også at have en Gran Turismo-skive at putte i, må nærmest betegnes som helligbrøde – i hvert fald hvis man både er bilejer og konsol-fan. Lidt skuffende er det derfor, at Gran Turismo 5 ikke så dagens lys som en launch-titel. Polyphony har derfor valgt at blødgøre fadæsen ved at udsende en prolog – men skal vi slippe slanterne, eller vente til den ægte vare kommer?
Menuer med mere
Jeg er personligt ret vild med seriens altid smagfulde og stilsikre jazzede præg. Der er noget fantastisk eksklusivt over navigationen, lydeffekterne, og den topgejlede finish. Det er næsten som at sætte sig ned i den knirkende sprøde læder, i en spritny Mercedes. Ahh! Dog forstår jeg godt dem, der hader lydsiden, og associerer den med metervare elevatormusik, men for mig danner den et eksklusivt og lækker lydbillede.
Vel ankommet i hovedmenuen, er der ikke meget at foretage sig før den første bil er købt. Gran Turismo er måske ikke en decideret bil-simulator – og dog. For når man starter op, er pengene (ganske som i virkeligheden) små, og modellerne dyre. Der skal handles med omtanke.
Ellers er formlen den samme som seriens forgængere, ja faktisk i alle andre bilspil af denne type: vind løb, tjen penge eller trofæer, køb & opgrader biler.
Den virkelige attraktion er som altid bilerne, både deres grafiske opbygning og deres køreegenskaber. Indvendigt og udvendigt er bilerne modelleret med næsten sygelig sans for detaljer. Normalt foretrækker jeg at have kameraet udenfor bilen lige over motorhjelmen, men i Gran Turismo 5 Prologue er udsynet inde bag bilens rat så ustyrligt flot, at jeg bliver ved med at vende tilbage til dette punkt – selv om det begrænser udsynet.
For de teknisk interesserede bilfans byder Gran Turismo som sædvanlig ikke bare på øjenguf, men også de obligatoriske tuningoptions. Bevares, det kunne sikkert godt være mere teknisk, i simulationens hellige navn, men personligt finder jeg niveauet passende. Dog skal man lige bevise at man mener det seriøst, justeringsmenuen er ikke tilgængelig på begynderniveauet ”C”. Men fint nok, så er der lidt at se frem til mens man vænner sig til banerne og bilerne.
Og mens vi er ved tilvænning: hver bil, hver sine egenskaber. Det er en fryd at mærke hvordan der også er kælet for de mere usynlige detaljer. Det siger sig selv at der er forskel på f.eks. forhjuls- og baghjulstrukne biler, men selv i tilsyneladende ens bilertyper, kan man sagtens mærke forskel. Det kan være et irritationsmoment, hvis man som casual gamer lige har vænnet sig til en bil med et godt vejgreb og gode moderne køreegenskaber, pludselig skal befordres i en ældre spand (ehr, nåja det hedder vel en ”klassiker”) for at vinde et specielt løb. Heldigvis er det nemt at skrue op og ned for realismen før hvert løb, og den vej-kørelinie de fleste bilspil med respekt for sig selv efterhånden tilbyder, er da også at finde.
Øhoj skipper, internet i sigte
For første gang i et Gran Turismo er vi kommet online. Det manglede på den anden side også bare. I modsætning til mange andre traditionelle online spil, vælger man ikke selv hvem der skal være vært. Det finder Playstations netværk selv ud af, så den der har mest båndbredde automatisk byder sig til. De første mange løb jeg deltog i var mildest talt en jammerlig oplevelse, samtlige biler inklusive mig selv, var ramt af en slem omgang rystesyge. Efter lidt bladren i den fortrinlige online manual viste det sig, at hvis ens router er sat rigtig op, vil spillet kunne slå over i ”mesh teknologi” hvor de enkelte Playstations taler sammen direkte hver i sær. De 15 minutter det tog at fifle med indstillingerne i min router viste sig at være godt givet ud – online oplevelsen blev væsentlig mere flydende.
Gran Turismo serien er ofte blevet skoset fordi bilfabrikanterne ikke tillader deres små kronjuveler at tage skade. Det havde været skægt at kunne totalhavarere en bil til flere millioner, men som sådan er det ikke noget jeg savner. Ydermere har udviklerne valgt kortvarigt at ”ghoste” biler der opfører sig uhensigtsmæssigt i online løb. Man kan sagtens gnubbe skærme i svingene, men skulle der være optræk til harmonikasammenstød på grund af en emsig medtrafikant, forhindres løbets totale kollaps idet de implicerede parter en kort stund er ude af stand til at forsage skade, og andre kan suse direkte igennem dem. Jeg er ærligt talt lidt i tvivl om jeg synes det er et smart tiltag, eller om vi er ovre i decideret overformynderi.
Det var nu bedre på Betamax
Et andet fikst online-tiltag er GT TV. Gran Turismos egen TV kanal, hvor diverse videoer af svingene kvalitet, så småt er begyndt at se dagens lys. Den gode nyhed er, at man kan streame videoerne (dvs. man behøver ikke sidde og vente på skidtet downloader) i en ret god kvalitet. Den mindre fede nyhed er at videoerne kan stoppes, pauses og genstartes – og ikke mere. Ingen spolen frem og tilbage. Lidt fesent, hvis man lige vil se en interessant passage én gang til – eller flere gange i træk. Samme gælder i øvrigt ved replays. Man kan zoome ind/ud, og skifte view samt bil. Sker den interessante undvigemanøvre efter 3 minutters kørsel, kan man godt gå ud og sætte kaffe over imens handlingen skrider frem i realtime.
Skulle man i et svagt øjeblik få den opfattelse at man er blevet ret ferm ved rattet, kan man definitivt afkræfte denne fornemmelse med et kig på de globale scoreboards, hvor elitens rekorder kan beundres. Men smart nok kan man også trykke på en rekordindehaver, og se en video med dennes køreegenskaber. Ret smart.
Når man skærer ind til benet, er Gran Turismo Prologue ikke noget der vil vende op og ned på Verden som vi kender den i dag. Det er et bilspil, men qua at serien er rykket op på ny platform, ser alting naturligvis bedre ud end nogensinde. Man skal køre og avancere helt som vi er vant til. Online mulighederne er som man kan forvente dem, krydret med lidt video – der ligesom replays hæmmes af manglende spole knapper. Selv om Gran Turismo Prologue basalt set kun er en forsmag på hvad der venter os i 2009, er der stadig masser af fornøjeligt HD ræs at hente i Gran Turismo Prologue.
Loading ...
