BoxshotLarge59419807986E-02.jpg
Score: 5
Udkommer til:
Anmeldelsen dækker:

Udvikler(e):
Udgiver(e):

Efter et par udsættelser sidste år er GTR, baseret på den officielle FIA GT-licens, ved at være klar til de danske butikker. Du kan godt glemme alt om både crash mode og powersliding, for det her er en rendyrket hardcore racingsimulator af den slags, der får Gran Turismo til at ligne Mario Kart.

Når realismen underminerer spilglæden

Kompromisløs realisme i spil er ikke altid en god ting. Faktisk mener jeg generelt set, at det skader mere, end det gavner. Det er naturligvis positivt, at opleve for den relevante målgruppe, når et spil på overbevisende manér formår at simulere netop deres interesseområde, men tit og ofte går fokus på at gengive virkelighedens kompleksiteter desværre ud over både tilgængeligheden og spilglæden. Misforstå mig ikke: jeg har grundlæggende intet imod spil, der har fokus på realisme – men der må være en grænse. Jeg mener, man bør fokusere på det, der er fascinerende og realiserbart ved det realistiske og samtidig se bort fra alle potentielt kedelige og forstyrrende elementer. Derved kan man forhåbentlig finde frem til en balance, der gør spiloplevelsen troværdig uden chance for at være hverken frustrerende, langtrukken eller unødigt svært tilgængelig.

Det er folkene hos SimBin tydeligvis ikke enige med mig i. Deres nyeste projekt, det officielle FIA GT-racerspil GTR, skider ganske enkelt højt og flot på alt, hvad jeg mener om realisme i spil. GTR er således udviklet ud fra et princip om millimeterpræcis gengivelse af bilerne, måden de håndteres på, og hvordan de reagerer på underlaget – samt af de forskellige baner og omstændighederne før, under og efter hver enkelt løb. Det er uden tvivl en titel udviklet af og til den vidende bilfanatiker.

Umiddelbart er GTR dog bygget op, så du kan køre på den måde, der passer til netop dit niveau. Indledningsvis kan man således vælge mellem både Arcade, Semi-pro og Simulation. Arcade kan vel bedst beskrives som en slags træningsfase, da man her ikke kan deltage i nogen turnering og har langt færre indstillingsmuligheder end i de andre game modes, hvilket giver bedre overblik over tingene, men spillet mister samtidig sin pointe, når man intet egentligt formål har. Kernen i GTR ligger derfor naturligvis i Semi-pro og Simulation (samt online), hvor spillet løbende holder statistik over, hvordan du klarer dig i de forskellige løb i din karriere. Her har du også adgang til adskillige indstillinger, blandt andet muligheden for at slå forskellige kontrolmæssige hjælpefunktioner til, så det er lidt lettere at klare sig ude på racerbanerne.

Helt nemt bliver det dog alligevel ikke. Egentlig bliver det aldrig til andet end en langtrukken og frustrerende serie af gentagelser. Efter at have kæmpet sig igennem et par menuer med endeløse rækker af detaljeret information, må man således forberede sig på adskillige nederlag ude på asfalten, indtil man har lært at tage hver eneste kurve perfekt. De AI-styrede modstandere vil ganske enkelt give dig baghjul, så det siger spar fem. Jeg oplevede faktisk sjældent, at jeg kom i nærheden af bare den langsomste af dem, så jeg følte mig derfor tvunget til at sidde og nærlytte en række lange, detaljerede (og, ja, gabende kedsommelige) indtalte beskrivelser af hver enkelt kurve, og hvorledes man bedst kom igennem disse.

Uanset hvor dårligt jeg klarede mig undervejs på de langtrukne – og temmelig ensformige – strækninger, kunne jeg dog til tider sidde og blive ganske imponeret over den uhørt realistiske bilfysik, samt de mangfoldige detaljer og indstillingsmuligheder, såsom hvordan man inden et løb kan sidde i garagen og justere sædets position i bilen. Grafisk blev GTR dog aldrig nogen interessant oplevelse. De mange biler lyder ganske vist utrolig realistisk, og de er da også gengivet med uhyre præcision ned til hver enkelt lille detalje, akkurat som det er tilfældet med de forskellige baner. Men det hele er bare så ufattelig trist at se på. Ude i horisonten strækker der sig ikke andet end livløse omgivelser i kvalmende grønne nuancer, og himlen er enten tom og kedelig eller blot grå og deprimerende. Det er tydeligvis ikke på dette område, at SimBins spidskompetence skal findes.

De har derimod gjort et seriøst og meget gennemført stykke arbejde med at gengive de forskellige aspekter ved FIA GT-serien i en af de mest, hvis ikke dén mest realistiske racingsimulator nogensinde lavet. Men det gavner desværre på ingen måde spillet i praksis, når den ekstreme grad af realisme samtidig underminerer enhver form for spilglæde. Trods intentioner om det modsatte er GTR derfor udelukkende et spil for de mest hardcore bilfans.

Om Jacob Honoré Johansen